Voitures interdites en Wallonie dès 2025 : les modèles concernés
Ne cherchez pas l’ombre d’une exception : à partir du 1er janvier 2025, certaines voitures diesel n’auront plus droit de cité sur les routes de Wallonie, et la règle ne souffre aucune nuance. Peu importe que votre véhicule ait été immatriculé l’an passé, la barrière est fixée et ne pliera pas. Ici, pas de quartiers réservés ni de zones d’ombre, le couperet tombera partout, des grands axes aux chemins de traverse.
Les autorités wallonnes ont tout de même prévu un sursis pour certains véhicules utilitaires légers, qui pourront circuler jusqu’en 2028. Les voitures à essence, quant à elles, ne sont pas sur la sellette avant cette même échéance. Si vous persistez à rouler avec un véhicule non conforme, attendez-vous à une sanction automatique : l’amende tombera sans préavis, assortie d’une possible immobilisation du véhicule lors d’un contrôle.
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Ce qui va changer pour les voitures diesel en Wallonie dès 2025
Le décret zone basses émissions franchit une nouvelle étape. Dès le 1er janvier 2025, les voitures diesel les plus anciennes seront interdites de circulation sur l’ensemble des routes wallonnes. La Wallonie fait figure d’exception : pas question de limiter la mesure à quelques centres urbains, elle s’appliquera partout, des petites communes aux grands axes routiers.
La ministre wallonne de l’Environnement, Céline Tellier, a validé le calendrier : seuls les véhicules répondant à la norme Euro 5 ou supérieure resteront autorisés. Les autres, jugés trop polluants, devront s’effacer, dans la lignée des décisions prises à Bruxelles, Anvers ou Gand, mais ici, l’application est totale, sans la moindre enclave.
Pour le parc automobile wallon, le changement sera immédiat. Plusieurs milliers de véhicules diesel, principalement ceux mis en circulation avant 2011, ne passeront plus le filtre. Les propriétaires devront s’adapter, sous peine de recevoir une amende automatique. Pour y voir plus clair, voici les principaux points à retenir :
- Fin de la circulation pour les diesel Euro 4 et antérieurs
- Aucune différence entre ville, périphérie ou campagne : la règle s’applique partout
- Contrôles automatisés, notamment via lecture des plaques d’immatriculation
- Sanctions immédiates pour tout conducteur ne respectant pas l’interdiction
La circulation des véhicules polluants en Wallonie entre dans une nouvelle phase. Objectif affiché : accélérer le renouvellement du parc automobile, diminuer les émissions, et garantir une politique environnementale cohérente sur tout le territoire. Il reste quelques mois aux automobilistes pour changer de cap, s’équiper d’un véhicule conforme ou repenser leur usage de la voiture diesel.
Quels modèles sont concernés par l’interdiction et comment reconnaître une voiture non conforme ?
L’interdiction est claire : tous les diesel classés Euro 4 ou antérieurs devront être retirés de la circulation dès 2025. En pratique, tout modèle mis en circulation avant 2011, citadine, break familial ou utilitaire léger, est touché. Parmi les exemples concrets : une Volkswagen Golf V TDI, une Peugeot 307 diesel ou une Renault Scenic d’avant 2011 figurent sur la liste des véhicules concernés.
Le critère décisif, c’est la norme Euro. Pour vérifier si votre véhicule est conforme, deux solutions s’offrent à vous : consultez la rubrique V.9 du certificat d’immatriculation, où la norme (“Euro 4”, “Euro 3”, etc.) est indiquée. Si ce renseignement n’apparaît pas, la date de première immatriculation est une référence fiable. Sont ainsi visés :
- Tous les diesel Euro 4 (immatriculés avant le 1er janvier 2011)
- Les diesel Euro 3, Euro 2, Euro 1
- Quelques rares véhicules essence très anciens, même si la mesure cible principalement les diesel
La plaque d’immatriculation jouera un rôle clé lors des contrôles automatisés : les autorités croiseront les fichiers pour détecter les véhicules non conformes. Dans la continuité des zones basses émissions instaurées à Bruxelles, Anvers ou Gand, la Wallonie applique une règle sans compromis, qu’il s’agisse d’un usage privé ou professionnel.
Si vous avez un doute, il reste possible de consulter le site officiel wallon ou de s’adresser à l’administration pour clarifier la situation de votre véhicule et vérifier sa compatibilité avec la nouvelle réglementation.
Choisir un véhicule adapté : conseils pratiques pour rouler sereinement après 2025
À l’heure du choix, le décret wallon impose de réévaluer son mode de transport. Les détenteurs de véhicules polluants doivent envisager un remplacement, une adaptation ou une transformation de leurs habitudes. Pour éviter toute mauvaise surprise lors d’un contrôle, il convient de privilégier un modèle affichant la norme Euro 5 ou supérieure. Les voitures électriques et hybrides rechargeables, dispensées de la moindre restriction, s’imposent comme des options sûres.
Les voitures essence à moteur thermique, à condition d’être Euro 5 au minimum, restent acceptées. Sur le marché de l’occasion, la vigilance s’impose : ne négligez ni la date de première immatriculation, ni la mention de la norme Euro sur la carte grise, deux critères essentiels. Les professionnels recommandent de consulter les plateformes spécialisées afin de filtrer les annonces selon ces paramètres.
Pour ceux qui souhaitent remplacer leur véhicule polluant, la région wallonne propose une prime à la conversion destinée à favoriser l’acquisition d’un modèle plus propre. L’objectif est clair : retirer les vieux diesels de la circulation et les remplacer par des alternatives efficaces et respectueuses de l’environnement.
Plusieurs alternatives méritent d’être considérées pour adapter sa mobilité :
- L’autopartage qui progresse dans les villes et facilite l’accès à un véhicule sans en posséder
- Le covoiturage, qui divise les trajets et limite le nombre de véhicules sur les routes
- Les modes doux, vélo, marche, transports en commun, pour les trajets courts ou quotidiens
Prendre le temps d’anticiper ses besoins, d’étudier chaque option et d’envisager une transition réfléchie, c’est se garantir une mobilité sans accroc sur les routes wallonnes après 2025. Le changement est en marche : à chacun de s’y préparer, pour que la route ne s’arrête pas au prochain contrôle.