2 000 centimètres cubes sous la selle, une puissance qui ne joue pas dans la même cour que les scooters de ville : le Yamaha TMAX impose ses propres règles. La réglementation française le classe dans la catégorie des deux-roues …
Activer le système de navigation Ford n’exige pas d’abonnement compliqué ni de gadgets supplémentaires pour bénéficier des fonctions principales. Pourtant, un détail souvent passé sous silence : pour profiter d’Android Auto ou d’Apple CarPlay, il faut absolument effectuer une configuration …
Personne n’a jamais rêvé de se retrouver au poste de police pour une histoire de permis mal adapté, et pourtant, la réalité est parfois plus abrupte que l’imagination. En France, la loi ne laisse aucune place à l’approximation lorsqu’il s’agit …
10 % des patients sortant d’hôpital se voient refuser leur transport en taxi conventionné. Cette statistique brute, rarement affichée, rappelle que le droit à ce service ne se décrète pas : il s’arrache à l’aide d’un parcours balisé, parfois semé …
L’écart entre un fourgon aménagé d’entrée de gamme et un modèle haut de gamme atteint parfois plus de 50 000 euros, hors options. Certaines réglementations imposent des équipements spécifiques pour obtenir l’homologation VASP, ce qui modifie sensiblement la facture finale. …
En France, la loi impose aux taxis une licence payante et un stationnement sur la voie publique, alors que les VTC fonctionnent avec une simple inscription et une réservation préalable. Pourtant, les deux services coexistent dans un équilibre fragile, soumis …
Une course de cinq kilomètres au cœur de Paris peut coûter jusqu’à 40 % plus cher selon le mode de transport choisi, sans aucune variation de service visible à première vue. La réglementation impose aux taxis un tarif minimal, tandis …
15 chevaux, pas un de plus : l’Europe fixe le cap pour toutes les motos 125cc, mais derrière cette uniformité apparente, chaque constructeur joue sa partition. Entre machines survitaminées, poids réduits à l’os et technologies de pointe, la 125 se …
À Paris, moins de 40 % des déplacements quotidiens s’effectuent aujourd’hui en voiture particulière, contre plus de 60 % il y a vingt ans. Les politiques publiques privilégient désormais la réduction de l’empreinte carbone et la réorganisation des espaces urbains …
500 000 kilomètres. Non, il ne s’agit pas d’un mirage, mais bien de la barre franchie en silence par certains moteurs électriques de voiture, loin du concert de soupapes et de pistons des blocs essence. Derrière cette longévité impressionnante, une …
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